Mazda 6 третьего поколения была выпущена в 2012 году как в кузове седан, так и в кузове универсал.
Он ошеломил мир своей красотой, а в 2016 году на рынке появилось обновление среднего жизненного цикла.

Очень сложно визуально улучшить автомобиль, получивший признание благодаря своему внешнему виду, а дизайн казался совершенно новым даже спустя 4 года. У Mazda была такая ситуация, когда ей пришлось омолодить свою топовую модель, большую модель 6. Но это было необходимо, и самые важные элементы, которые она изменила, находились под капотом. Снаружи было несколько тонких модификаций, таких как поворотники с наружных зеркал заднего вида. В обновленной версии они были горизонтальными, а не вертикальными. На решетке был трехмерный рисунок, похожий на сетку с ромбами.

Большие улучшения произошли в салоне, где приборная панель стала более ориентированной на водителя. К функциям добавили проекционный дисплей, использовали новое рулевое колесо и более качественные материалы. Также в список опций была включена система камер с обзором на 360 градусов.

В машину была установлена новая система, повышающая скорость прохождения поворотов. При прохождении поворотов внутренние колеса притормаживают, а на выходе крутящий момент, передаваемый на колеса, усиливается.
Таким образом, машина будет лучше управляться на поворотах. Это то, что делают хорошие водители: легкий тормоз перед поворотом и газ после апекса. Но технология Mazda лучше, так как она тормозит только внутренние колеса. Большинство двигателей и трансмиссий перенесены из модели без фейслифтинга.