McLaren F1 был вершиной технологий, когда он был запущен в далеком 1993 году, и прошло очень много времени, прежде чем появился гиперкар мощностью 1001 л.с., завоевавший корону самого быстрого автомобиля в мире.
Это был самый передовой автомобиль своего времени, и некоторые его технические решения спустя годы были переняты другими эксклюзивными суперкарами. McLaren F1 был самым быстрым серийным автомобилем в мире, когда в 1998 году он разогнался до 391 км/ч (240 миль/ч). Потребовались годы, чтобы Bugatti разогнался до 407 км/ч.

Дизайн был подписан Гордоном Мюрреем, который в то время отвечал за команду McLaren F1. Это была та же эпоха, когда McLaren работала с двигателями Honda. Вначале Гордон Мюррей попросил Honda сделать двигатель, но японский производитель отклонил это предложение. Вот как Гордон Мюррей задал тот же вопрос BMW, и они сказали «да». За очень короткий срок был создан один из лучших двигателей всех времен: безнаддувный агрегат V12 массой 266 кг мощностью 627 л.с. На специальной версии F1 LM 1995 года двигатель выдавал до 668 л.с. от 6,1-литрового агрегата.

Кузов намного опередил свое время. В нем было три сиденья: водитель располагался посередине, а два других - слева и справа, но немного позади водителя.