В 2021 году Peugeot представила третье поколение хэтчбека 308, дизайн которого перенял элементы от его старших братьев из сегмента кроссоверов.
Французский автопроизводитель стремился победить Golf в его игре и попытался атаковать сегмент по-другому. Это был первый Peugeot с обновленным логотипом компании, на котором вместо всего кошачьего была изображена голова льва.

С репликами, вдохновленными его отмеченным наградами старшим братом 3008, 308 показал переднюю панель с вертикальными светодиодными «клыками» на внешней стороне. Его большая сетчатая решетка выглядела более агрессивно, чем у любого из его предшественников, а светодиодные фары выглядывали из-под линии капота. С боков его кабина, обращенная назад, вдохновила на создание заднеприводного автомобиля из-за толстой задней стойки и изогнутой линии крыши. Его скульптурные боковые панели и двери образовывали сложный аэродинамический поток, снижая коэффициент аэродинамического сопротивления. Сзади его задние фонари образовывали длинную дымчатую линию на задней двери. Несмотря на тенденцию к уменьшению размеров и электрификации на рынке, Peugeot установила фальшивые хромированные выхлопные трубы под фартуком.

Интерьер выглядел так, будто его дизайнеры не общались с теми, кто формировал экстерьер автомобиля. В то время как снаружи 308 отличался длинными изогнутыми линиями, минималистская приборная панель обнажала прямые линии, резкие края и поверхности в стиле F-117 Stealth. Рулевое колесо было расположено необычно низко по сравнению с комбинацией приборов. Как и его старший брат 3008, 308 имел TFT-дисплей для приборной панели и дополнительный сенсорный экран для информационно-развлекательного экрана. Сзади Peugeot установила раздельно-раскладывающуюся скамью, где с комфортом могли расположиться три пассажира.

Под капотом автопроизводитель установил на выбор бензиновые, турбодизельные и гибридные системы, которые могли предложить до 225 л.с., передаваемых на передние колеса через шестиступенчатую механическую или восьмиступенчатую автоматическую.