Помимо версии седана, Chrysler разработал компактный Neon в двухдверной версии, чтобы привлечь больше молодых покупателей и отвлечь их от Civic.
Молодому покупателю нужен был недорогой автомобиль, которым легко управлять, легко чинить и дешево страховать. Американский автопроизводитель сделал двухдверную версию и продал ее как Plymouth, чтобы привлечь больше покупателей в свои выставочные залы.

Хотя дизайн не был лучшей частью Neon Coupe, у автомобиля было несколько привлекательных особенностей. Несмотря на конфигурацию кузова, его длинные передние две двери и высокая теплица обеспечивали более легкий доступ к задним сиденьям, чем в Civic Coupe или Chevrolet Cavalier. Кроме того, его безрамные двери добавили бонус к эстетике автомобиля.

Внутри Neon Coupe, благодаря длинной для своего класса колесной базе, достаточно места для четырех взрослых пассажиров. Как и его четырехдверный брат, в нем использовался такой же дешевый и твердый пластик для дверных карт и приборной панели. Для базового уровня отделки салона Plymouth предлагал поворотные окна и отсутствие кондиционера, но это был вариант. На верхних комплектациях автопроизводитель установил аудиосистему и штатный тахометр.

Под капотом был доступен только 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель. Автопроизводитель сочетал его со стандартной пятиступенчатой механикой или, как вариант, с трехступенчатым автоматом.