Малазийский автопроизводитель Proton представил третье поколение Saga в 2016 году, и это был четырехдверный седан для малого сегмента.
Proton начал с ноу-хау от Mitsubishi и построил несколько модельных рядов вместе с японским автопроизводителем. В 1985 году она представила первое поколение Saga на базе Mitsubishi Lancer Fiore (Colt Sedan) и продолжила работу над ним.

Третье поколение Saga не стало ожидаемым большим шагом вперед. Команда дизайнеров была либо заменена, либо недоплачена для создания новой линейки, в которой фары казались слишком большими для передней панели, а багажник выглядел так, как будто он был добавлен после того, как остальная часть автомобиля была готова катиться по конвейерам. . В задней части команда дизайнеров применила тот же подход, что и в передней части, и установила большие задние фонари, которые переходили от боковых панелей к крышке багажника. Несмотря на то, что третье поколение было представлено в 2016 году, базовые модели имели 13-дюймовые стальные колеса. Только полнофункциональная версия CVT Premium получила стандартные 15-дюймовые легкосплавные диски.

Внутри царила атмосфера дешевых материалов с жестким пластиком на приборной панели и квадратной приборной панелью, которая выглядела старше, чем на старых автомобилях Proton. Дизайн интерьера был чистым, с приличным количеством места для четырех пассажиров и ограниченным пространством для третьего пассажира на заднем сиденье. Цельная складывающаяся спинка заднего сиденья позволяла увеличить площадь багажника, но возможности раздельного складывания не было.

Под капотом Proton устанавливался только 1,3-литровый двигатель и в стандартной комплектации сочетался с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автопроизводитель предложил трансмиссию CVT в списке опций Saga.