Кто-то из чешской автомобильной компании, должно быть, был большим поклонником ирландской певицы Enya, если она дала имя самому первому электромобилю Skoda: Enyaq.
Кто может сказать, куда ведет дорога для электромобилей? Только время могло это сказать, но Skoda воспользовалась преимуществами электрической платформы MEB от Volkswagen Group и построила внедорожник, который использует исключительно электричество для передвижения. Это было раскрыто в сентябре 2020 года на онлайн-мероприятии из-за ситуации с пандемией в Европе.

Команда дизайнеров черпала вдохновение у Skoda Kodiaq, большого внедорожника, который не смог убедить достаточное количество людей купить его. Угловатая форма автомобиля соответствовала тренду кубизма с острыми фарами и большой фальшивой решеткой радиатора. На нижнем фартуке боковые воздухозаборники могут использоваться для охлаждения тормозов, а нижняя решетка может использоваться для охлаждения установленных на полу батарей. Со стороны в этом сегменте выделяются большие 21-дюймовые легкосплавные диски.

Внутри Enyaq имел дополненную реальность для проекционного дисплея и два цифровых дисплея: один для комбинации приборов, а другой в качестве плавающего устройства для информационно-развлекательной системы. Минималистичный дизайн выглядел свежим, воздушным и не загроможденным слишком большим количеством кнопок. Для сидений Skoda выбрала несколько моделей из уже имеющихся в фирменных магазинах, с двухцветной обивкой. Благодаря большой колесной базе и ровному полу задние сиденья обещали достаточно места для трех пассажиров. Центрального туннеля для трансмиссии не было.

Enyaq предлагался с тремя размерами аккумуляторов и пятью вариантами трансмиссии, с задним или полным приводом. Его дальность полета составляла от 340 км (211 миль) до 510 км (317 миль).