Skoda открыла завод в Индии в 2019 году и начала производить там автомобили, чтобы избежать высоких таможенных пошлин, а в 2021 году выпустила модель для конкретного рынка: Kushaq.
Имя Кушак происходит от санскритского слова Кушак и означает император или король. Skoda попыталась сделать автомобиль новым чемпионом сегмента и украсть корону у Hyundai Creta, своего главного конкурента. Он разработан и произведен в Индии на основе платформы MQB-A0-IN, созданной на основе платформы MQB, используемой для других автомобилей Volkswagen Group. Он был короче европейского Karoq и использовал простой рецепт: больший дорожный просвет, множество стандартных функций, хорошую безопасность и максимально низкую цену.

Внешний вид Кушака не оставлял сомнений в его кроссоверных корнях. Его угловатые линии напоминали кубистическую тенденцию, которой следовал чешский автопроизводитель. Спереди толстый бампер имел нижний серебряный щиток внизу. В зависимости от уровня отделки салона Skoda устанавливала светодиодные фары и стандартные светодиодные задние фонари для всего модельного ряда. Большие колеса и расширенные колесные арки с черными молдингами создавали образ внедорожника.

Внутри Skoda продолжила кубистическую тему дизайна с минималистичным дизайном приборной панели и местом для хранения поверх нее. Информационно-развлекательный блок, установленный в виде плавающего устройства над центральной консолью, улучшил впечатления от вождения. Это позволяло подключать Apple CarPlay и Android Auto. На комбинации приборов большие циферблаты спидометра и тахометра соседствовали с ЖК-дисплеем. Skoda установила два ковшеобразных сиденья спереди и скамью, складывающуюся в пропорции 60/40 сзади.

Под капотом автопроизводитель предложил Kushaq выбор из 1,0-литрового и 1,5-литрового бензиновых двигателей с турбонаддувом в сочетании с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач (с двойным сцеплением). Все версии имели переднеприводные системы.