Третье поколение Touran было представлено на автосалоне в Женеве в 2015 году.
Минивэн был более стильным, чем раньше, и отличался большим комфортом и безопасностью.

Как и большая часть модельного ряда Volkswagen, Touran был разработан на платформе MQB. Он был оснащен автоматической системой торможения после столкновения, адаптивным круиз-контролем и системой экстренного торможения в городе. Он также имел упреждающую защиту перед столкновением, боковую помощь и предупреждение о движении сзади.

С точки зрения дизайна, Touran отличался решеткой радиатора, вдохновленной его трехобъемным братом Jetta. Благодаря своим хромированным продольным линиям, протянувшимся от одной фары к другой, минивэн выглядел шире. Touran помещался между Golf Plus и Sharan.

Внутри было место для семи пассажиров с семью отдельными сиденьями в среднем ряду, которые могли сдвигаться и наклоняться. Последний ряд был приспособлен для детей. В сложенном виде второй и третий ряд образовывали ровную площадку, расширявшую пространство багажника. Приборная панель была минималистичной, в стиле Volkswagen. Информационно-развлекательная система поддерживает подключение Apple CarPlay и Android Auto.

Что касается трансмиссии, Touran предлагался на выбор из трех версий турбодизелей и трех бензиновых агрегатов с турбонаддувом. Большинство версий в стандартной комплектации поставлялись с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а для топовых версий (одна дизельная и одна бензиновая) в стандартной комплектации устанавливалась 7-ступенчатая DSG (система двойного сцепления).