2003 yılında tanıtılan DB7 Zagato, Aston Martin ve İtalyan karoser üreticisi arasındaki ilişkiyi yeniden bağladı.
Coupe’den kısa bir süre sonra dönüştürülebilir bir versiyon tanıtıldı: AR1.

Sadece 99 DB AR1 modeli üretildi. DB7 Zagato’nun üstü açık versiyonu Aston Martin DB7 Vantage Volante’ye dayanıyordu ve revize edilmiş bir gövde stili ve çeşitli dinamik unsurlar içeriyordu. Hafif roadster 2003 yılında Los Angeles Motor Show’da tanıtıldı ve ABD Müşterileri için tasarlandı.

Arabanın önü, aynı farlara ve özel Aston Martin ızgarasına sahip DB7 Vantage Volante’ye benziyordu. Yanlarda, ön çamurluklarda yeni hava menfezleri vardı. Dışarıdan büyük farklılıklar kapıların arkasındaydı. Arkada çift çıkıntı, kokpit alanının sonundan bagaj kapağına kadar uzatıldı. Arka lambalar, DB7’deki normal uzunlamasına olanlar yerine yuvarlaktı. Entegre bir spoylere (ördek kuyruğu) sahip yüksek bir güverte kapağı kuruldu.

AR1’in içinde, kova koltukları için yüksek destekli yalnızca iki koltuk bulunuyordu. Arka koltuklar yerine arkalarına yastıklı bir raf yerleştirildi. Gösterge paneli, gösterge paneli ve orta konsol için aynı düzen ile normal DB7 Vantage’dan alındı.

Teknik açıdan bakıldığında, standart AR1, 6 vitesli manuel şanzımana sahip olduğu için Amerikan pazarı için alışılmadıktı. 5 vitesli otomatik şanzıman ekstra maliyetle sunulmuştu. Motor, DB7 Vantage’daki aynı V12’ydi.