Küçük premium model A1’in kökenleri VW Polo platformuyla bağlantılıydı.
Lüks öğelerin toplamı ve ızgaradaki farklı bir rozet, Alman üreticinin ucuz platformdan daha fazlasını kazanmasına yardımcı oldu. Giderek daha fazla müşteri görünüm, uyum ve bitiş konusunda daha fazla endişe duyduğundan, Audi daha fazla teknoloji yükleyerek ve üst sınıf Audis’e özgü lüks seçenekler ekleyerek teknik tarifi tekrarladı.

İkinci nesil Audi A1 Sportback’in dış görünümü, tek çerçeveli ön uç, 1984’teki Audi Sport quattro’dakileri anımsatan arka kanatlar ve yan hava girişleri gibi Audi tipi tasarım öğeleriyle yeni bir tasarım aldı. Dış boyutlar ilk nesle göre büyüdü. Şimdi 4.03m (13.2ft) uzunluğunda, 1.74m (5,7ft) genişliğinde ve 1,41m (4,6ft) yüksekliğe sahip.

Motor yelpazesi sadece 95 hp ile 200 hp arasında değişen güce sahip doğrudan enjeksiyonlu benzin ünitelerinden oluşmaktadır. En üst versiyonun yanı sıra, herhangi bir motor seçeneği için 7 vitesli çift debriyajlı S Tronic şanzıman mevcuttur. En üst versiyon standart olarak 6 vitesli S tronic otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

Ancak görünüşe ve 200 hp motora rağmen, gövdenin altında ön için bir McPherson süspansiyonu ve yarı bağımsız bir arka süspansiyon var.