En iyi pizza dağıtım arabası için bir yarışma olsaydı, Spark, düşük satın alma fiyatı ve yüksek yakıt verimliliği sayesinde tacı alabilirdi.
GM eski platformu Daewoo’dan aldı ve Spark için tekrar tekrar kullandı. Chevrolet, küçük aracın dördüncü neslini 2015’te tanıttı ve üç yıl sonra, yeni iç özellikler ve iyileştirilmiş dış tasarım getiren döngü ortasında bir yenileme aldı.

GM tasarım departmanı, Spark’ı geliştirmek için çok ileri gitmek zorunda değildi. Izgara, alt tampon alanında daha belirgin bir “ağız” ile değiştirildi ve her ikisi için de krom bir çerçeveye sahipti. Farlara bir LED gündüz yanan ışık sistemi yerleştirildi. Arkada, arka lambalar neredeyse değişmeden kaldı.

İçeride Chevrolet, Apple CarPlay ve Android Auto’yu destekleyen standart bir bilgi-eğlence sistemi ile MyChevrolet mobil uygulamasına erişimi tanıttı. 7” dokunmatik ekranı orta konsolun üstüne oturdu. GM, ABD’li müşterilere OnStar sistemi için sınırlı bir deneme hakkı verdi. Gösterge paneli bütçe arabası gibi görünmüyordu. Gösterge paneli, merkeze monte edilmiş bir hız göstergesi içeriyordu. solda bir takometre ve sağda bir LCD. En solda, küçük bir dijital çizgi yakıt seviyesini gösteriyordu. Direksiyon simidi düğmeleri 90’larda özel bir şey olsaydı, 2018 Spark onları standart olarak takmıştı.

ABD’de 1.4 litre benzinli motorla sunuluyor ve iddia edilen yakıt tüketimi 3,9 l/100 km (40 mpg.). Standart olarak 5 vitesli manuel şanzımanla geldi ve bir CVT seçenek olarak mevcuttu.