Aynı zamanda ve F8 Tributo Berlinetta’da çalışan aynı ekip tarafından tasarlanan Ferrari F8 Spider, 308 GTS’nin bu nesli başlattığı 1977’den beri Maranello’da doğan en yeni ve en güçlü üstü açık V8’dir.
488 Pista Spider kadar sert değil, ancak yerini aldığı normal 488 Spider’dan çok daha sportif olan F8 Spider, tamamen yeni bir üstü açık performans seviyesi sunuyor.

Roadster önemli ölçüde daha aerodinamiktir ve önceki modele göre 20 kilogram daha hafiftir, ortadan motorlu V8 ise 50 beygir gücü daha fazla sunar. 488 Spider’ın çift turboşarjlı 3.9 litrelik V8’i daha da geliştirildi ve şimdi 8.000 rpm’de 720 beygir gücü ve sadece 3.250 rpm’de sağlıklı 770 Nm sağlıyor. Bu rakamlar, litre deplasman başına oldukça etkileyici 185 beygir gücü anlamına geliyor. Ekstra 50 beygir gücü, 488 Challenge’a takılandan türetilen yeniden tasarlanmış bir girişten geliyor. Tork, temel olarak otomobilin 800 Nm’den fazla torka sahip olmayan Getrag’dan (şimdi Magna PT) çift debriyajlı şanzımanla ilgili nedenlerden dolayı 488 Spider’a göre sadece 10 Nm artırıldı.