Ford Ranger’ın revize edilmiş bir versiyonu 2015 yılında piyasaya sürüldü.
Tamamen yeni bir model değil, Avrupa’da en çok satılan kamyonetin konforunu ve performansını iyileştiren bir makyajdı.

Ford Ranger’ın üçüncü nesli 2011 yılında tanıtıldığından bu yana pazarda büyüyerek pazarın beşte birinden fazlasını kazanmayı başardı. Ford’un ABD’de kamyonet inşa etme ve satma konusunda kazandığı deneyim, Avrupa’da da karşılığını verdi.

Makyajlı 2015 Ranger Regular kabini yeni bir ön tasarım sunuyordu. Farlar daha küçüktü ve çalılıkların veya park yerlerinin küçük çiziklerinden ve çarpmalarından korumak için üst tarafa yerleştirildi. Üst donanım seviyeleri için bir krom ızgara benimsenmiştir. Avrupalı müşterilerin Ranger’ı bir yaşam tarzı kamyonu olarak, açık hava sporları, arazi gezileri ve daha az iş için kullanmaya başladığı fark edildi.

İçeride, temel versiyonlar yetersiz donanıma sahipti ve şantiyelerde iş gücü olarak kullanılmak üzere hazırlandı. Üst donanım seviyeleri ve en üst seviye Wildtrak versiyonu için iç mekanda gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi, deri koltuklar ve klima kontrolü ile bağlantılı yaşam tarzı için daha fazla USB bağlantı noktası bulunuyordu.

Kaputun altında, Ranger Regular kabini bir motor seçeneğiyle sunuldu: 160 hp sağlayan 2.2 litre. Standart şanzıman 6 vitesli bir manueldi ve Ford, aktarma kutusu ve yüksek ve düşük vitesli arka veya 4x4 versiyonuyla sundu.