Holden, 2007 yılında Astra için Avrupa Opel/Vauxhall Astra TwinTop’u temel alan açılır kapanır bir hard-top versiyonunu tanıttı.
Mali krizden önce, otomobil piyasası gelişiyordu ve otomobil üreticileri düşük faizli krediler ve çekici kaportalarla daha fazla insanı showroomlarına çekmeye çalıştı. Hard-top cabriolet dönemi de yükseliyordu ve Opel, halihazırda mevcut olan paçavra modeline alternatif olarak bir tane üretmeyi düşündü. Avustralya’dan Holden, yeni modele sahip olmak için sabırsızlandı ve GM’den onu satmak için onay aldı.

Astra TT, Astra J neslinden gelen aynı ön fasyayı korudu. Eğimli A sütunları, GTC versiyonundakilere benziyordu ancak devrilme koruma sistemi olarak işlev gördüklerinden daha kalındı. Astra TT, aracı daha güvenli hale getirmek için güçlendirildi ve standart bir dönüştürülebilir arabadan %30 daha yüksek sağlamlık elde etti. Arka tarafta, tavanın kaldırılmasına ve depolamaya izin veren akıllı bir sistem sayesinde bagaja erişim kolaydı.

İçeride dört yetişkin yolcu için yer vardı, ancak arkadakiler için sınırlı bacak mesafesi vardı. Holden, Astra GTC modelinden ön koltukları taşıdı.

Kaputun altında, Astra TT, Astra serisinden sadece birkaç motor aldı, ancak neyse ki daha güçlü olanları aldı. En güçlü motor 200 hp sağlarken, temel versiyon 115 hp doğal emişli üniteydi. 150 hp dizel versiyonu da mevcuttu.