Honda, sekiz yılın ardından HR-V’nin ikinci neslini emekliye ayırdı ve 2021’de yepyeni halefini tanıttı.
Honda, HR-V’nin ilk neslini 1998’de tanıttı ve MPV ateşinin hala müşterileri olduğu için bu büyük bir başarı değildi. Bu yüzden Japon otomobil üreticisi 2006’da fişi çekti ve yeni bir nesil getirmek için yedi yıl daha bekledi. Bu sefer araba doğruydu ama zaman yanlıştı; bu nedenle, dünya ekonomik krizi 2007’nin sonlarında otomotiv dünyasını vurdu. Ancak Honda, otomobili montaj hattında tutmaya kararlıydı.

2021’de Honda halefini tanıttı ve hayran kitlesi dünyasını şok etti. Üçüncü HR-V, çizgilerini Hyundai Tucson’dan almış gibi görünüyordu. Önde, ızgara için yeni tasarım dili, mavi bir Honda ambleminin sahne aldığı gövde renginde yatay çıtalara sahipti. Kavisli hatları ve sadece birkaç keskin açısı ile yeni nesil, piyasadaki diğer Honda’lardan tamamen farklıydı ve eski HR-V’ye benzeyen tek parça, karartılmış çerçevelerde maskelenmiş arka kapı kollarıydı.

İçeride, Honda tasarımcıları ilhamlarını Japon minimalizm trendinden aldılar. Gösterge paneli uzun çizgilere ve temiz yüzeylere sahipti. Düğmeler orta yığını bile temizledi ve tutulan sadece üç döner düğme klima kontrol ünitesi içindi. Honda, gösterge panelinin üstüne, ekran yansıtma ve desteklenen Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısı için uygun bilgi-eğlence ünitesi için dokunmatik ekran yerleştirdi.

Kaputun altında Honda, otomobilin lansmanında sınırlı bilgi sundu ancak hibrit, 4x4 sistemleri kullanacağını garanti etti. Bunlar zaten HR-V’nin ikinci neslinde test edildi, ancak yalnızca Japon pazarında.