Lamborghini Huracan Performante temel alınarak geliştirilen Spyder, ünlü İtalyan süper otomobilinin üstü açık versiyonuydu ve neredeyse hart-top kardeşi kadar hızlıydı.
Coupe versiyonlarının bir pistte daha hafif, daha sert ve daha hızlı olduğu bilinmesine rağmen, üstü açık performans araçlarına her zaman bir talep vardı. Ancak sürücü, üstü açık sürüş deneyiminin keyfini çıkarmak ve bir tünelde yankılanan doğal emişli bir V10’un acımasız sesini duymak istediğinde, saniyenin onda biri kadar daha yavaş bir versiyonun bu bir sorun olmayacak.

Huracan Spyder Performante (veya Performance), bir Lamborghini Huracan Performante ile aynı temelden yola çıktı. Dış görünüm iki büyük fark dışında çok benzerdi. Birincisi, kokpitin arkasında 17 saniyede katlanabilen tavan, ikincisi ise motorun metal kaplamasıydı. Coupe versiyonunda, kaportanın o tarafı bir cam parçasıyla kaplandı.

İçeride, orta konsoldaki düğmeler için tavanı katlama/açma düğmesini yerleştirmek için yeni bir düzen vardı. Açılır kumaş tavan 50 kph’ye (31 mph) kadar hızlarda çıkarılabilir veya geri takılabilir.

Lamborghini, yüksek hızlarda verimlilikten ödün vermemek için Aerodinamica Lamboghini Attiva (Lamborghini Aktif Aerodinamik) anlamına gelen ALA Sistemini yeniden ayarlamak zorunda kaldı. Tepki süresi 500 milisaniyeydi ve her sürüş koşulunda otomobilin en iyi aerodinamik kurulumunu sağlıyordu.

Kanatların içindeki entegre bir kanal, üstü açık sürüş sırasında tavan boşluğundaki türbülansları azalttı. İki ek, çıkarılabilir rüzgar koruması, yanal aerodinamik titreşimleri söndürerek, yüksek hızlarda bile konuşmaya izin veren mükemmel akustik konfor sağlar.