Lexus RC ortaya çıktıktan kısa bir süre sonra şirket, yüksek performanslı bir F versiyonuna kavuşacağını söyledi ve böylece RC F coupe, Detroit’teki 2014 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı.
Serideki en agresif iğ ızgara tasarımı ve çift eğimli çift namlulu egzozlardan kükreyen 5 litrelik bir V8 ile gelen RC F, BMW’nin M4’ü için güçlü bir rakip oluşturuyor.

RC F, özellikle hava soğutma ve aerodinamik olmak üzere Lexus LFA’nın bazı tasarım ipuçlarını alıyor. 50 milden sonra açılan aktif bir arka kanat bile var.

İçeride, RC F hem LFA’dan hem de IS sedandan ödünç alıyor, yatay olarak tasarlanmış bir gösterge paneli, kısayol düğmelerine sahip üç kollu direksiyon simidi, modern tasarımlı spor koltuklar, yeni uzaktan dokunmatik arayüz, güçlü Mark Levinson ses sistemi ve çok daha fazla.

RC F ayrıca, belirli pazarlarda şeffaf kaplamalı karbon fiber tavan, arka spoyler ve hatta kaput sunan karbon fiber paketi ile de mevcuttur. Güvenlik de bir endişe kaynağıdır, RC F varsayılan olarak 8 hava yastığının yanı sıra çarpışma öncesi sistemlerle birlikte gelir.