IIHS tarafından ABD’de En İyi Güvenlik Seçimi + Ödülü ile ödüllendirilen, pazardaki en büyük Mazda’nın ikinci nesli, premium segmente yükseltildi.

Aralık 2008’de Ford’dan ayrılan Mazda, yeni bir tasarımla ve başkasının motorlarını ve şanzımanlarını kullanarak sınırsız bir şekilde otomotiv dünyasına adım attı. Mazda 6 yeni bir çağın başlangıcıydı ve yeni tasarımı ve yeni SkyActiv teknolojisi ile piyasaya etkileyici arabalar getirmeyi başardı.

CX-9, Mazda 6 platformundan yola çıkan araçlardan biriydi, ancak sürekli dört tekerlekten çekişli bir SUV olarak inşa edildi. Ön fasya kompakt SUV CX-5’e benziyordu ve daha uzun dingil mesafesi nedeniyle içeride yedi yolcu alabiliyordu. Tırmıklanmış A sütunu, bir SUV’dan çok sportif bir istasyon vagonuna benziyordu.

İçeride, ön koltuklar orta sıradaki yolcular için daha fazla bacak mesafesi sağlamak için daha inceydi. Arkada çocuklar için yeterli alan vardı. 2016 Mazda CX-9, yedi veya sekiz inç Mazda Connect dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi ile geldi. Ayrıca sesli komutlar veya bir kontrol düğmesi ile kontrol edilebilirdi. Sürücü için göstergeler arasına ek bir 4.6” TFT ekran yerleştirildi.

Kaputun altında, CX-9, standart 6 vitesli otomatik ile eşleştirilmiş 2.5 litrelik turboşarjlı bir motora sahipti. Sadece dört tekerlekten çekiş olarak sunuldu.