Mercedes-AMG, 2021’de üçüncü CLS nesli için makyajlı bir versiyonunu tanıttı ve sportif dört kapılı coupe’ye daha fazla teknoloji ekledi.
Serinin geri kalanı bazı iyileştirmeler aldığından, CLS AMG 53 için bazı iyileştirmeler görmek doğal görünüyordu. Bazıları vardı, ancak beklenenden daha azdı. Belki de en önemli teknik detay arkadan itişli 53 AMG versiyonlarının düşmesiydi. Böylece otomobil üreticisi bir noktadan sonra sportif dört kapılı coupe’nin dört tekerlekten çekiş sistemine ihtiyacı olduğunu kabul etti.

Serinin geri kalanı AMG stilini standart olarak aldığından, gerçek performans modelinin farklı bir şeyle gelmesi gerekiyordu. Ve dikey çıtalara sahip Panamericana ızgarayı tanıtarak yaptı. Otomobil üreticisi ön camın çevresini cilalı alüminyumdan veya Gece Paketi ile birlikte parlak siyahtan yaptı.

İçeride, AMG ön panel, orta konsol, orta konsol ve kapı panelleri için karbon fiber kaplamalara sahipti. Yüksek destekli spor koltuklar standart olarak takıldı. Bir diğer önemli gelişme, yeni bilgi-eğlence sistemi ve gösterge paneli için aynı cam alanın altında bir çift 12,3 inç ekrana sahip olan gösterge paneli içindi. Bir dokunmatik yüzey, MBAUX arayüzü için daha önce kullanılan denetleyicinin yerini aldı ve AI ile geliştirilmiş işlevler getirdi. bu sürücüye yardımcı oldu.

CLS serisinin geri kalanından farklı olarak, AMG versiyonu, müşterileri tarafından talep edilen bir drift işlevi de dahil olmak üzere farklı sürüş modlarına sahipti. Ne yazık ki hayranları için, CLS 53 AMG, 453 hp birleşik çıkışla, öncekiyle aynı aktarma organlarına sahipti.