Rolls-Royce Silver Shadow, sedan, coupe ve cabriolet olmak üzere dünya çapında 30.000’den fazla teslimatla İngiliz otomobil üreticisi serisinin en çok satan modeliydi.
Silver Shadow, 1965’te piyasaya çıktı ve birkaç kez yükseltildi. Selefi Silver Cloud’un aksine, daha hafif ve kullanımı daha kolaydı. 1977’de otomobil üreticisi, kremayer ve pinyonlu direksiyon sistemi ve geliştirilmiş bir ön süspansiyon dahil olmak üzere güncellenmiş bir versiyon sundu. Selefinden daha fazla bir sürücü arabası oldu. Silver Shadows’larını gerçekten kullananların sayısından etkilenen İngiliz otomobil üreticisi, 60’ların sonlarında bir coupe versiyonunu tanıttı ve bu versiyon 1977’de serinin geri kalanıyla birlikte yükseltildi ve Corniche adı altında satıldı.

Dışarıdan bakıldığında otomobil, başlangıçta Amerikan güvenlik yönetmeliklerine göre ayarlanan yeni tamponlara sahipti. ABD versiyonları hala kauçuk korumaları korurken, Avrupa için, Amerikan modelinden daha az uzatılmış krom kaplama alaşımlı tamponlara sahipti. Yatay çıtalara sahip klasik şekilli radyatör ızgarası ve Flying Lady otomobilin ön tarafını süsledi. Yanlarından, kemerli, çift dalgalı yan çizgi, sedan versiyonundan daha fazla vurgulandı.

Arkada, araba hafif eğimli bir bagaja sahipti. Sırt için, Rolls-Royce dikey olarak monte edilmiş, ince arka lambalar taktı. Önde olduğu gibi, tampon 1977’den önce inşa edilen ABD Silver Shadow Coupe’den alındı.

Rolls-Royce aynı motoru arabanın kaputunun altına yerleştirdi. 6.75 litrelik bir V-8 idi. İhracat pazarları için GM’nin üç vitesli otomatik şanzımanıyla eşleştirdi.