2017’den itibaren, SEAT Leon serisi, otomobilin üçüncü nesil orta çevrim makyajının bir parçası olarak yeni aile üyelerinin eklenmesiyle artırıldı.
Normal 5 kapılı hatchback’in yanı sıra SEAT, ST station wagon, ST X-Perience crossover ve SC 3 kapılı hatchback gibi çeşitli diğer gövde versiyonlarını sunmaya başlamayı uygun gördü. Açık farkla en sportif görünen versiyon olan Leon SC (Sports Coupe), 5 kapılı versiyona kıyasla çok farklı dış tasarımı sayesinde hot hatch görünümüne klasik bir yorum getiriyor.

SEAT tasarımcıları ve mühendisleri, makyaj öncesi modelin orijinal hatlarını bozmadan mevcut paketi mükemmelleştirmeyi tercih ederken, döngünün ortasında yapılan yenileme çok fazla dış değişiklik içermiyor. Dış değişikliklerin çoğu, şimdi yenilenmiş, biraz daha geniş bir motor ızgarasına ve yeniden tasarlanmış far kümelerine sahip olan modelin ön kısmı etrafında dönüyor. Ön ve arka tamponlar tamamen yenidir ve artık dönüş sinyallerini ve sis lambalarını da içeren LED teknolojisi ile birlikte gelir. İçeride, yeni orta konsol iyileştirilmiş malzemelerden yapılırken, elektrikli park freni artık standart donanımın bir parçası. Dizel motor serisi, 90 beygir gücündeki 1.6 litrelik dizel ile başlar ve 184 beygir gücündeki 2.0 TDI’ye kadar uzanır. Benzin tarafında, güç aktarma sistemi serisi 110 beygir gücündeki 1.2 litreden 180 beygir gücündeki 1.8 litrelik TSI motora kadar uzanıyor.

İlk nesilden bu yana, SEAT Leon sadece 5 kapılı hatchback olarak mevcuttu.
Ancak bu, 2013 yılında 3 kapılı versiyonun piyasaya sürülmesiyle değişti.

Daha kısa, daha hafif ama daha geniş bir iç mekana sahip olan SEAT Leon’un üçüncü nesli, Volkswagen Grubu içinde daha fazla araç tarafından kullanılan MQB platformunu temel alan ikinci otomobildi. Üç kapılı SC versiyonu için, araç 3,5 cm (1,4”) kısaltılmış dingil mesafesine sahipti.

SEAT, Volkswagen yetkilileri tarafından grup tarafından üretilen daha sportif ve daha uygun fiyatlı otomobilleri temsil etmek üzere görevlendirildi. Köşeli farları ve keskin kenarlarıyla tasarımı daha agresifti. Tam LED ile sunuldular ve renk sıcaklığı gün ışığına benzer şekilde 5.500 Kelvin idi. Ön tampon, 5 kapılı standart bir Leon’da sunulandan farklıydı ve trapezoidal bir alt ızgaraya sahipti. Yanlarda, kapılardaki ve arka çamurluklardaki yontulmuş profil, otomobilin dinamik görünümünü güçlendirdi.

Leon SC, sade çizgiler ve düzenli orta konsol ile temiz bir iç mekana sahipti. Gösterge paneli, motora ve donanım seviyesine bağlı olarak, dört analog kadran ve takometre ile hız göstergesi arasında bir LCD bilgi ekranı içeriyordu. Orta konsolda SEAT Leon SC, giriş seviyesi için 5” ekrana sahip bir multimedya sistemi sundu. Navigasyon sistemli 5.8” üniteye kadar opsiyon mevcuttu.

İspanyol markası motor bölmesi için beş seçenek sundu: üçü benzinli ve ikisi dizel. Hepsi turboşarjlıydı. Bunlar, 5 veya 6 vitesli düz şanzıman veya DSG (çift kavramalı) otomatik şanzımanla eşleştirildi.