Toyota, Prius’un platformundan daha fazla para kazanmaya çalıştı ve 2012’de Aqua kompakt segment hatchback’in ilk neslini tanıttı.
Mütevazı başarısına rağmen, 2021’de ikinci bir nesil ile tekrar denedi.

Hibrit araçlar baştan başarılı olmadı. Prius piyasaya çıktığında kendisine bir isim yapmak için çok uğraştı, ancak sonunda oldukça başarılı bir isim plakası oldu. Öte yandan Toyota’nın bu hibrit platformdan daha fazla para kazanması gerekiyordu ve Aqua olan Prius C’yi tanıttı.

2021 model yılı için Aqua, selefi ile aynı kompakt boyutu gösterdi, ancak onu hibrit motorlu kardeş Corolla’dan farklı kılan bir stile sahipti. Bir bakışta, öndeki geniş siyah ızgarası nedeniyle hibrit bir araç olarak bile geçmeyebilir. Ön tamponu süsleyen yuvarlak şekilli kaplaması ve tamponun alt kısmına monte edilmiş küçük farlar, çevre dostu bir araçtan çok sportif bir beş kapılı hatchback’i düşündürdü. Oymalı yan panelleri ve tavan spoyleri, otomobilin dinamik görünümünü güçlendirdi.

İçeride, otomobil üreticisi yüksek destekli koltuklar yerleştirdi. Gösterge paneli, orta konsolun üzerinde yüzer tip 10,5” dokunmatik ekrana sahipti. Tamamen dijital bir gösterge paneli, sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm önemli bilgileri gösterdi. Orta konsolda Toyota, bir akıllı telefon için bir bölme yerleştirirken, vites seçici Arka yolcular için, ara sıra bir orta yolcu için üçüncü bir koltuk başlığı olmasına rağmen, otomobil üreticisi çoğunlukla iki yolcu için profilli bölünmüş katlanır bir bank yerleştirdi.