Bir istasyon vagonunun, bir minibüsün ve bir SUV’nin yeteneklerini başarıyla birleştiren Toyota Highlander, Kuzey Amerika’da en çok satan markalardan biriydi.
Highlander, platformunu Lexus RX300 ile paylaştı, ancak daha uzun, daha uzun, daha geniş ve daha hafifti.

Yüksek yerden yükseklik ve tamamen bağımsız süspansiyon, zorlu arazilerde sürüşü sağlamalıydı, ancak Highlander çoğunlukla kış aylarında güzel bir şekilde yol almak üzere tasarlandı.

EBD ve fren destekli dört tekerlekli disk frenler standarttı ve güvenlik açısından, Highlander otomatik ve acil kilitleme toplayıcılı üç noktalı emniyet kemerleriyle donatıldı. Ön emniyet kemerleri gerdiricileri ve ISO-FIX çocuk koltuğu bağlantıları da sunuldu. Yan hava yastıkları isteğe bağlıydı.

Diğer standart özellikler arasında klima, hız sabitleyici, şişe tutucular ve alışveriş çantası kancaları bulunuyordu.

Sınırlı donanım seviyesi otomatik klima kontrolü, alaşım jantlar, sis farları, gizlilik camı ve diğerleri eklerken, V6 modelleri deri döşeme ekledi.

En güçlü 3.0 litrelik V6 motor, 200 hp ve 22 lb.-ft tork sağlıyordu. Ünite, gücü ve verimliliği en üst düzeye çıkarmak için Toyota VVT-i sistemine sahipti.

Diğer bir motor seçeneği ise 155 beygir güç üreten 2.4 litrelik 4 silindirli motor oldu.

Highlander ile yolcular geniş bir kabinin keyfini çıkardı. Bagaj boyutu bagaj için iyiydi ve SUV genel olarak birçok insanın seçimini temsil eden güvenilir bir otomobildi.