Der 1995 auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Alfa Romeo GTV wurde bis zu seiner Einstellung im Jahr 2005 zwei Facelifts unterzogen.
Das letzte dieser Updates wurde 2003 durchgeführt, wobei der GTV einen neu gestalteten, tieferen Frontgrill (daher die Frontplatte rechts vom Kühlergrill verschieben) und eine neue Konfiguration der Innenbeleuchtung aufweist. Außerdem wies das neue Modell ein verkürztes Heck auf, um sein aggressives Aussehen zu betonen. Ein weiteres interessantes neues Bauteil war die brandneue Mittelkonsole mit Radio- und Satellitennavigationssystemen. Alfa stellte die Produktion dieses 2+2-Coupés nur zwei Jahre nach seiner Neuentwicklung im Jahr 2005 ein.

Alfa Romeo stellte 1995 auf dem Genfer Autosalon das brandneue Coupé-Modell GTV (Grand Turismo Veloce) vor.
Das neue Auto, das als Nachfolger des Alfetta GTV-Coupés gilt, wurde von Pininfarina Spa entworfen. in Turin und verfügte über einen neuen dreieckigen Kühlergrill, eine schlanke Nase und kleine viereckige Scheinwerfer. Das Alfa GTV Coupé wurde auf der Tipo-Plattform entwickelt, die eine neu gestaltete Mehrlenkeraufhängung und neue Bremsen aufwies. Er war entweder mit einem 150 PS starken 2,0-Liter-Motor oder einem leistungsstarken 220 PS starken 3,0-Liter-V6-Motor ausgestattet und erwies sich als würdiger Konkurrent des BMW 328i auf dem Coupé-Sektor.