Lanzado en 1995, en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Alfa Romeo GTV se sometió a 2 remodelaciones hasta su descontinuación en 2005.
La última de estas actualizaciones se operó en 2003, con el GTV presentando una parrilla frontal más profunda de nuevo diseño (por lo tanto, moviendo la placa frontal a la derecha de la parrilla) y una nueva configuración de luces interiores. Además, el nuevo modelo presentaba una parte trasera más corta para enfatizar su aspecto agresivo. Otro componente nuevo e interesante fue el nuevo panel de la consola central con sistemas de radio y navegación por satélite. Alfa dejó de producir este cupé 2+2 solo dos años después de su remodelación, en 2005.

Alfa Romeo presentó el nuevo modelo cupé GTV (Grand Turismo Veloce) en 1995, en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Considerado como el sucesor del cupé Alfetta GTV, el nuevo automóvil fue diseñado por Pininfarina Spa. en Turín y presentó una nueva parrilla corporativa triangular, un morro elegante y pequeños faros circulares cuádruples. El cupé Alfa GTV se desarrolló sobre la plataforma Tipo que presentaba una suspensión multibrazo rediseñada y nuevos frenos. Estaba equipado con un motor 2.0L de 150 hp o una potente unidad V6 de 3.0L de 220 hp, demostrando ser un digno competidor del BMW 328i en el sector de los cupés.