Während die 3er-Reihe der viertürigen Limousinenversion vorbehalten war, wurde das Coupé in 4er-Reihe umbenannt.
Es war die Strategie von BMW, seine Aufstellung zu verbessern, und es funktionierte.

Für das Modelljahr 2020 stellte BMW im Juni 2020 eine völlig neue 4er-Reihe vor. Sie basierte auf dem Konzeptfahrzeug 2019, das im September 2019 auf der IAA in Frankfurt, einer der letzten wichtigen Automobilmessen vor Beginn der Pandemie, gezeigt wurde.

Der 4er war ein schockierender Auftritt mit seinem Nierengrill, der größer wurde und die mittlere Seite der Frontschürze von der Unterseite der Schürze bis zur Motorhaube bedeckte. Es war groß! An den Seiten der vorderen Stoßstange installierte BMW ein Paar Belüftungsöffnungen, um die Bremsen zu kühlen. BMW entschied sich für Standard-LED-Einheiten für die Scheinwerfer, während die Laser-Einheiten auf der Optionsliste standen. Die skulpturalen Türverkleidungen und die geneigten C-Säulen erinnerten an die Silhouette des BMW 8er. Hinten wurde ein Doppelauspuff mit einem Drei-Lamellen-Splitter in der Mitte installiert.

Im Inneren war das Auto serienmäßig mit Sportschalensitzen ausgestattet. Das Kombiinstrument war mit einem TFT-Farbdisplay ausgestattet, und auf der Mittelkonsole war das Infotainmentsystem installiert. Es verfügte über Konnektivität über Apple CarPlay und konnte Android-Telefone unterstützen. Wenn das Auto mit dem Automatikgetriebe ausgestattet war, war es auch mit einem Paar Schaltwippen ausgestattet.

BMW bot den 4er mit einer Leistung zwischen 184 und 374 PS an, mit Heck- oder Allradantrieb. Alle Versionen waren mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die Dieselversionen wurden mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet, um eine bessere Kraftstoffeffizienz zu erreichen und die CO2-Emissionen zu senken.