Basierend auf einem verlängerten Chassis, das mit dem Jeep Liberty geteilt wurde, hatte der Nitro ein unverwechselbares Design mit einem Truck-ähnlichen Kühlergrill, der vom RAM entlehnt wurde, aufgeblasenen Kotflügelverbreiterungen und großen Rädern bis zu 20 Zoll, je nach Ausstattungsvariante.
Für 2007 war der kleine SUV in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich, dem SXT und dem SLT.

Zur Serienausstattung gehörten 16-Zoll-Räder, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel und elektrische Schlösser sowie ein Dachgepäckträger.

Beim SXT war der Nitro mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Außenverkleidungen in Wagenfarbe, Tempomat, am Lenkrad montierten Audiosteuerungen und dem Load ‘n Go-System mit herausziehbarem Ladeboden ausgestattet.

Der SLT war mit einem R / T-Paket erhältlich, das 20-Zoll-Chromräder, eine optimierte Federung und neue Stoffpolsterungen hinzufügte.

Zu den verfügbaren eigenständigen Optionen gehörten Lederpolster, ein Laufdach, ein Navigationssystem, Bluetooth-Konnektivität und eine Abschleppvorbereitung.

Der für 2007 erhältliche Standardmotor war ein 3,7-Liter-V6-Aggregat mit 210 PS, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe als Standard beim SXT oder einer optionalen 4-Gang-Automatik, die beim SLT Standard war.

Ein stärkerer Motor mit Nitro R/T, ein 4,0-Liter-V6 mit 260 PS, gepaart mit einem serienmäßigen 5-Gang-Automatikgetriebe.

Alle Ausstattungsvarianten waren mit einem optionalen 4WD-System ausgestattet.

In Bezug auf die Sicherheit war der Nitro serienmäßig mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitätskontrolle und Seitenairbags in voller Länge ausgestattet.