Основанный на удлиненном шасси, как и у Jeep Liberty, Nitro имел характерный стиль с решеткой радиатора, похожей на грузовик, позаимствованной у RAM, надутыми расширителями крыльев и большими колесами до 20 дюймов в зависимости от уровня отделки салона.
В 2007 году небольшой внедорожник был доступен в двух комплектациях: SXT и SLT.

В стандартную комплектацию входили 16-дюймовые колеса, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом и электрозамки, а также багажник на крыше.

С SXT Nitro был оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, внешней отделкой в цвет кузова, круиз-контролем, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе и системой Load ‘n Go с выдвижным грузовым полом.

SLT был доступен с пакетом R / T, в который добавлялись 20-дюймовые хромированные колеса, измененная подвеска и новая тканевая обивка.

Доступные автономные опции включали кожаную обивку, скатную крышу, навигационную систему, возможность подключения Bluetooth и подготовку к буксировке.

Стандартным двигателем, доступным в 2007 году, был 3,7-литровый агрегат V6 мощностью 210 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации для SXT или дополнительной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая входила в стандартную комплектацию SLT.

Более мощный двигатель, оснащенный Nitro R/T, 4,0-литровый V6 мощностью 260 л.с. в паре со стандартной 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Все уровни отделки салона поставлялись с дополнительной системой полного привода.

Что касается безопасности, Nitro оснащался стандартными дисковыми тормозами с антиблокировочной системой, системой контроля устойчивости и полноразмерными боковыми шторками безопасности.