Basado en un chasis alargado compartido con el Jeep Liberty, el Nitro tenía un estilo distintivo con una parrilla similar a la de un camión tomada de la RAM, guardabarros inflados y ruedas grandes de hasta 20 pulgadas, según el nivel de equipamiento.
Para 2007, el SUV pequeño estaba disponible en dos niveles de equipamiento, el SXT y el SLT.

El equipo estándar incluía llantas de 16 pulgadas, aire acondicionado, ventanas eléctricas, espejos eléctricos y seguros eléctricos, así como una baca.

Con el SXT, el Nitro estaba equipado con llantas de aleación de 17 pulgadas, molduras exteriores del color de la carrocería, control de crucero, controles de audio montados en el volante y el sistema Load ‘n Go con piso de carga deslizable.

El SLT estaba disponible con un paquete R/T que agregaba ruedas cromadas de 20 pulgadas, una suspensión modificada y tapicería de tela nueva.

Las opciones independientes disponibles incluían tapicería de cuero, techo corrido, sistema de navegación, conectividad Bluetooth y preparación para remolque.

El motor estándar disponible para 2007 era una unidad V6 de 3.7 litros que desarrollaba 210 hp junto con una transmisión manual de 6 velocidades estándar con el SXT o una automática opcional de 4 velocidades estándar con el SLT.

Un motor más potente equipado con Nitro R/T, un V6 de 4.0 litros que generaba 260 hp, acoplado con una caja de cambios automática estándar de 5 velocidades.

Todos los niveles de equipamiento venían con un sistema 4WD opcional.

En cuanto a la seguridad, el Nitro presentaba frenos de disco antibloqueo estándar, control de estabilidad y bolsas de aire laterales de cortina de largo completo.