Der Ferrari F12tdf ist eine echte Hommage an die Tour de France, ein legendäres Straßenrennen in Frankreich, das in den 50er und 60er Jahren vom Ferrari 250 GT Berlinetta dominiert wurde und vier Rennen in Folge gewann.
Es werden nur 799 Fahrzeuge gebaut.

Als Hommage an ein leistungsstarkes, siegreiches Auto produziert, standen Geschwindigkeit und Kurvenfahrt ganz oben auf der Agenda der Ingenieure. Die Karosserie wurde mit Kohlefaserelementen gebaut, was zu einer Gewichtsreduzierung von 110 kg (242 lbs) im Vergleich zum regulären F12 führte.

Für ein besseres Handling wurde die vordere Spur verbreitert und die Hinterachse erhielt eine innovative Hinterradlenkung. Außerdem steigerte das Aerodynamikpaket den Abtrieb um sagenhafte 87 % und führte in Kombination mit dem überarbeiteten Fahrwerk zu einer besseren Kurvengeschwindigkeit. Um die ungefederten Massen zu reduzieren, ist der F12TDF mit speziellen Leichtmetallrädern mit fünf Doppelspeichen und einem sehr schmalen Querschnitt ausgestattet.

Der Motor für den F12tdf ist dem F12 Berlinetta entliehen und sorgt für 780 PS aus den V12-Zylindern und 705 Nm (520 lb-ft), statt 740 PS und 690 Nm (509 lb-ft) Drehmoment. Das Getriebe ist ein Transaxle-Typ, eine spezifische Version des F1-DCT (Doppelkupplungstechnologie) mit kürzeren Übersetzungsverhältnissen. All diese technischen Modifikationen, die dem F12TDF hinzugefügt wurden, helfen dem Auto, einen Sprint von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) in 2,9 Sekunden zu erreichen.