A Ferrari F12tdf presta uma verdadeira homenagem ao Tour de France, uma corrida de estrada lendária realizada na França dominada nos anos 50 e 60 pela Ferrari 250 GT Berlinetta, que venceu quatro corridas consecutivas.
Apenas 799 veículos serão construídos.

Ser produzido como uma homenagem de carro vencedor de alto desempenho, velocidade e curvas eram as principais prioridades na agenda dos engenheiros. A carroceria foi construída com elementos de fibra de carbono, o que levou a uma redução de peso de 110 kg (242 lbs) em comparação com o F12 regular.

Para uma melhor dirigibilidade, a via dianteira foi alargada e o eixo traseiro recebeu um inovador sistema de direção nas rodas traseiras. Além disso, o pacote aerodinâmico aumentou a força aerodinâmica com impressionantes 87% e, em combinação com a suspensão revisada, levou a uma melhor velocidade nas curvas. Para reduzir o peso não suspenso, o F12TDF está equipado com rodas de liga leve especiais com cinco raios duplos e uma seção muito estreita.

O motor para o F12tdf é emprestado do F12 Berlinetta e garante 780 HP dos cilindros V12 e 705 Nm (520 LB-ft), acima de 740 HP e 690 Nm (509 lb-ft) de torque. A transmissão é do tipo transaxle, uma versão específica da F1 DCT (tecnologia de dupla embreagem) com relações de transmissão mais curtas. Todas essas modificações técnicas adicionadas ao F12TDF ajudam o carro a atingir um sprint de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.