Der 2007er Peugeot 207 RC trat in die Fußstapfen des glorreichen Peugeot 205 GTI aus den 80er Jahren und war auf dem Markt für kleine Hot-Luken mit Leistungen und Handling, die die neue Generation von Autofahrern in Europa begeisterten.
Kurvenreiche Straßen, kurvenreiche Straßen und enge Parklücken sind in Europa üblich. Für diejenigen, die sowohl Szenarien von Bergstraßen als auch alltägliche Fahrsituationen genießen möchten, hat Peugeot ein früheres Modell zurückgebracht und in ein neues Auto übersetzt: den 207 RC.

Der 207 wurde 2007 auf den Markt gebracht und weist die RC-Initialen auf, um dem kompakten Coupé-Fahrzeug RCZ zu ähneln, das mit dem Audi TT verglichen wurde. Der 207 RC war aufgrund der FIA-Vorschriften für Rallye-Rennen etwas länger als 4 Meter (157,5”). Der RC wurde als Basisauto für die Weiterentwicklung im Rallye-Rennsport entwickelt, um an die glorreiche Rennvergangenheit seiner Vorgänger wie dem 206WRC, 307WRC und dem 205 anzuknüpfen. Die Scheinwerfer im Katzenstil waren Teil des Markenimages . Ein aggressiver Auftritt mit sportlicher Frontschürze und einem Dachheckspoiler verstärkt die dynamische Linie des Fahrzeugs.

Im Innenraum wurden die Sportschalensitze für die vorderen Passagiere durch Kontrastnähte ergänzt. Das Kombi-Instrument ähnelte dem, das man normalerweise auf einem Motorrad findet, mit runden, verchromten Zifferblättern, karierten Grafiken, abgerundeter Typografie und roten Nadeln.

Aus technischer Sicht hatte der 207 RC eine andere Fahrwerksabstimmung mit verstärkten McPherson-Federbeinen vorne und einem steiferen Verbundlenker hinten. Die elektrische Servolenkung wurde entsprechend der Sportlichkeit des Autos kalibriert.