Seguindo os passos do glorioso Peugeot 205 GTI dos anos 80, o Peugeot 207 RC 2007 estava no mercado de hot hatches de pequeno porte com performances e manuseio que emocionaram a nova geração de motoristas na Europa.
Estradas sinuosas, ruas sinuosas e vagas de estacionamento estreitas são comuns na Europa. Para quem quer desfrutar tanto de cenários de estradas de montanha como de situações de condução quotidianas, a Peugeot trouxe de volta um modelo antigo e traduziu-o num novo automóvel: o 207 RC.

O 207 foi lançado em 2007 e ostenta as iniciais RC para se assemelhar ao veículo cupê compacto RCZ, que foi comparado com o Audi TT. O 207 RC tinha um pouco mais de 4 metros (157,5”) devido aos regulamentos da FIA em relação às corridas de rali. O RC foi feito para ser um carro base para uma maior evolução nas corridas de rally, para seguir o glorioso passado de corrida alcançado por seus antecessores, como o 206WRC, 307WRC e o 205. Os faróis de estilo felino faziam parte da imagem da marca . Uma postura agressiva com um avental dianteiro esportivo e um spoiler traseiro aprimoravam a linha dinâmica do carro.

No interior, os bancos esportivos para os passageiros dianteiros foram complementados por costuras contrastantes. O painel de instrumentos era semelhante ao habitualmente encontrado em uma motocicleta, com mostradores circulares cromados, grafismos quadriculados, tipografia arredondada e agulhas vermelhas.

Do ponto de vista técnico, o 207 RC tinha uma configuração de suspensão diferente, com reforços McPherson na dianteira e uma barra de torção mais rígida na traseira. A direção assistida elétrica foi calibrada de acordo com a esportividade do carro.