Siguiendo los pasos del glorioso Peugeot 205 GTI de los años 80, el Peugeot 207 RC 2007 estaba en el mercado de los hatchbacks de tamaño pequeño con un rendimiento y un manejo que emocionaron a la nueva generación de automovilistas en Europa.
Las carreteras sinuosas, las calles sinuosas y los lugares de estacionamiento angostos son comunes en Europa. Para aquellos que quieren disfrutar tanto de escenarios de carreteras de montaña como de situaciones de conducción diaria, Peugeot recuperó un modelo anterior y lo tradujo en un nuevo automóvil: el 207 RC.

El 207 se lanzó en 2007 y cuenta con las iniciales RC para parecerse al vehículo cupé compacto RCZ, que se comparó con el Audi TT. El 207 RC medía un poco más de 4 metros (157,5”) debido a las normas de la FIA relativas a las carreras de rally. El RC fue diseñado para ser un auto base para una mayor evolución hacia las carreras de rally, para seguir el glorioso pasado de carreras logrado por sus predecesores, como el 206WRC, 307WRC y el 205. Los faros de estilo felino eran parte de la imagen de marca. . Una postura agresiva con un faldón delantero deportivo y un alerón en el techo trasero mejoró la línea dinámica del automóvil.

En el interior, los asientos deportivos de cubo para los pasajeros delanteros se complementaron con costuras en contraste. El grupo de instrumentos era similar a los que se encuentran normalmente en una motocicleta, con esferas circulares con detalles cromados, gráficos a cuadros, tipografía redondeada y agujas rojas.

Desde el punto de vista técnico, el 207 RC tenía una configuración de suspensión diferente, con puntales McPherson reforzados en la parte delantera y una barra de torsión más rígida en la parte trasera. La dirección asistida eléctrica se calibró de acuerdo con la deportividad del automóvil.