80’lerin görkemli Peugeot 205 GTI’sinin izinden yürüyen 2007 Peugeot 207 RC, Avrupa’daki yeni nesil sürücüleri heyecanlandıran performansları ve yol tutuşu ile küçük boyutlu hot-hatch’ler için piyasadaydı.
Avrupa’da dolambaçlı yollar, kıvrımlı sokaklar ve dar park yerleri yaygındır. Hem dağ yollarının senaryolarının hem de günlük sürüş durumlarının tadını çıkarmak isteyenler için Peugeot eski bir modeli geri getirdi ve onu yeni bir arabaya çevirdi: 207 RC.

207, 2007’de piyasaya sürüldü ve Audi TT ile karşılaştırılan kompakt coupe araç RCZ’yi andıran RC baş harflerini taşıyor. 207 RC, FIA’nın ralli yarışlarıyla ilgili düzenlemeleri nedeniyle 4 metreden (157.5”) biraz daha uzundu. RC, 206WRC, 307WRC ve 205 gibi öncülleri tarafından elde edilen görkemli yarış geçmişini takip etmek için ralli yarışlarına daha fazla evrim için bir temel otomobil olarak yapıldı. Kedi stili farlar marka imajının bir parçasıydı. . Sportif ön rüzgarlık ve arka tavan spoyleri ile agresif duruş, otomobilin dinamik çizgisini güçlendirdi.

İçeride, ön yolcular için spor koltuklar kontrast dikişlerle tamamlandı. Gösterge paneli, dairesel krom süslemeli kadranları, kareli grafikleri, yuvarlak tipografisi ve kırmızı iğneleri ile genellikle bir motosiklette bulunanlara benziyordu.

Teknik açıdan, 207 RC, önde güçlendirilmiş McPherson payandaları ve arkada daha sert bir burulma kirişi ile farklı bir süspansiyon ayarına sahipti. Elektrikli hidrolik direksiyon, aracın sportifliğine göre kalibre edildi.