Die großen Schwerlast-Pickups sind nicht als Alltagsfahrzeuge gedacht, aber wenn der Besitzer jeden Tag 17.000 Pfund und eine fünfköpfige Besatzung plus Gepäck ziehen muss, war der Mega Cab HD eine gute Wahl.

Normalerweise verfügen die HD-Pickups nicht über einige besondere Komfortausstattungen oder ein besonderes Styling. Es sind nur Arbeitspferde, die nicht gut aussehen müssen. Sie müssen nur schwere Lasten ziehen. Das Mega Cab war groß genug, um die Frage aufzuwerfen, ob ein CDL benötigt wurde.

Was das Styling betrifft, teilte der Mega Cab die gleiche Frontverkleidung mit seinen leichteren Brüdern wie dem RAM 1500 Laramie. Es sah so aus, als hätte es so viel Chrom am Kühlergrill wie eine Luxuslimousine am ganzen Fahrzeug. Sogar die vordere Stoßstange war verchromt, und es war kein verchromter Kunststoff.

Im Inneren gab es je nach Option Platz für fünf oder sechs Personen. Der besondere Unterschied des Mega-Fahrerhauses war die Verlängerung hinter den Rücksitzen, die ein 1 x 6 Fuß (304 x 1828 mm) großes Staufach für eine Waffe, eine Schaufel und einiges mehr bot. Da das Fahrzeug lang genug war, war es nur mit der 6‘4” (1950 mm) Ladefläche erhältlich. Das hintere Doppelrad machte das Auto fast so breit wie eine Fahrbahn.

Der beste Teil des großen, 21-Fuß-Rigs von der Nase bis zur Anhängerkupplung befand sich unter der Motorhaube. Neben dem 5,7-Liter-Hemi-Motor gab es drei weitere Optionen, die auf demselben Cummins-Reihensechszylinder-Motor mit drei Leistungsstufen basierten.