Las camionetas grandes y de servicio pesado no están destinadas a ser conductores diarios, pero cuando el propietario necesita remolcar 17,000 lb todos los días y una tripulación de cinco personas más el equipaje, la Mega Cab HD fue una excelente opción.

Por lo general, las camionetas HD no cuentan con algunas comodidades especiales de comodidad o un estilo especial. Son simplemente caballos de trabajo que no tienen que verse bien. Solo tienen que tirar de cargas pesadas. El Mega Cab era lo suficientemente grande como para plantear la pregunta de si se necesitaba una CDL.

En cuanto al estilo, la Mega Cab compartía la misma fascia delantera con sus hermanos más ligeros, como la RAM 1500 Laramie. Parecía que tenía tanto cromo en la parrilla como un sedán de lujo en todo el vehículo. Incluso el parachoques delantero estaba cromado y no era de plástico cromado.

En el interior había espacio para cinco o seis, según la opción. La diferencia particular de la megacabina era la extensión detrás de los asientos traseros que proporcionaba un compartimento de almacenamiento de 304 x 1828 mm (1 x 6 pies) para un arma, una pala y algunos más. Dado que el vehículo era lo suficientemente largo, solo estaba disponible con la caja de 6‘4” (1950 mm). La rueda trasera gemela hizo que el automóvil fuera casi tan ancho como un carril de tráfico.

La mejor parte de la gran plataforma de 21 pies desde la nariz hasta el enganche estaba debajo del capó. Además del motor Hemi de 5.7 litros, había otras tres opciones basadas en el mismo motor Cummins de seis cilindros en línea con tres niveles de potencia.