Der verbesserte Avensis unterschied sich stark von dem Modell, das er ersetzte, und bot zwei neue, von BMW ausgeliehene Motoren.
Das Außendesign wurde aufgefrischt, alle Paneele waren neu und es wurden LED-Lauflichter eingebaut.

Während es auf der gleichen Plattform gebaut wurde, wurde das Innere neu gestaltet. Das Cockpit sah vertraut aus, wurde aber mit Tunnelzifferblättern und einem farbigen LED-Display mit mehreren Funktionen, einschließlich Sicherheitsfunktionen und Navigationsgerät, leicht verändert.

Das größte 8-Zoll-Touchscreen-Display konnte natürlich durch Berühren und Verwenden der physischen Tasten gesteuert werden.

Die Mittelkonsole wurde ebenfalls aufgefrischt und bietet immer noch den gleichen einzelnen Getränkehalter und einen weiteren Getränkehalter unter der Armlehne, nicht der effizienteste Ort, um ihn zu montieren, wenn Sie mich fragen.
Die verwendeten Kunststoffe waren von guter Qualität, jedoch leicht verkratzbar.

Die Passagiere auf den Rücksitzen könnten die Fahrt mit der anständigen Bein- und Kopffreiheit problemlos genießen, und ein Kind auf dem mittleren Sitz wäre aufgrund des flachen Bodens in der Mitte bequem.

Mit großem Platz für Passagiere und einem anständigen Laderaum hatte der Avensis auch einen guten Kraftstoffverbrauch. Da er hauptsächlich für Autobahnfahrten ausgelegt war, konnte der Avensis 5 L/100 km verbrauchen. Gar nicht so schlecht!