Yükseltilmiş Avensis, değiştirdiği modelden çok farklıydı ve BMW’den ödünç alınan iki yeni motor sunuyordu.
Dış tasarım yenilendi, tüm paneller yenilendi ve LED seyir lambaları dahil edildi.

Aynı platform üzerine inşa edilirken, iç mekan yeniden tasarlandı. Kokpit tanıdık görünüyordu, ancak tünel kadranları ve güvenlik özellikleri ve uydu navigasyon gibi çeşitli işlevlere sahip LED renkli ekran ile biraz değişti.

En büyük 8 inçlik dokunmatik ekran, elbette dokunarak ve fiziksel düğmeler kullanılarak kontrol edilebilir.

Orta konsol da yenilenmiş, hala aynı tekli bardaklık ve kol dayama yerinin altına yerleştirilmiş başka bir bardaklık sunuluyor, bana sorarsanız onu monte etmek için en verimli yer değil.
Kullanılan plastikler kaliteliydi, ancak kolayca çizilebilirdi.

Arka koltuktaki yolcular, yeterli diz ve baş mesafesi ile rahatça seyahat edebilecekleri gibi, ortadaki düz zemin sayesinde orta koltukta oturan bir çocuk da rahat edecektir.

Yolcular için geniş alan ve iyi bir kargo alanı ile Avensis, iyi bir yakıt tüketimine de sahipti. Avensis, daha çok otoyol yolculukları için tasarlandığından 5 L/100 km sürebiliyor. Hiç de fena değil!