Die Coupés waren im Allgemeinen die stilvollsten Autos auf dem Markt.
Neben dem guten Aussehen kamen sie normalerweise mit einer großartigen Leistung.

Mit der Geschichte von Celica, die in den 70er Jahren begann, erreichte das Sportcoupé im Jahr 2000 seine 7. Generation. Das neue Modell war die am besten aussehende Version seit Jahren und wurde von den amerikanischen Muscle Cars inspiriert.

Der neue Celic hatte kühne Linien und einen verlängerten Radstand, der eine bessere Kurvenannäherung ermöglichte, während er kürzer als das Vorgängermodell war.

Das Interieur des Celica war komfortabel und gut ausgestattet, aber es war nicht das stilvollste Interieur auf dem Markt. Es war mit Kunststoffen und vielen verschiedenen Linien überladen.

Während der Sporttourer viel Platz für die Mitfahrer bot, boten die Sitze im Fond nur kleinen Kindern Platz.

Der Celica hatte ein sportliches Fahrverhalten und bot eine angenehme Laufruhe.

Der Celica war mit 2 Motoroptionen erhältlich: einem 1,8-Liter-4-Zylinder mit 140 PS und einem 1,8-Liter-4-Zylinder mit 191 PS, die beide die VVT-i-Technologie verwenden.

Beide Motoren wurden verfeinert und waren schneller als zuvor, da sie mit einem 6-Gang-Getriebe gekoppelt waren.

Die Celica bot ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit einem Paket aus großartigem Aussehen und Leistung.