Les coupés étaient en général les voitures les plus élégantes du marché.
Outre la beauté, ils sont généralement livrés avec d’excellentes performances.

Avec l’histoire de Celica qui remonte aux années 70, le coupé sport a atteint sa 7e génération en 2000. Le nouveau modèle était la plus belle version depuis des années et s’inspirait des muscle cars américains.

Le nouveau Celic avait des lignes audacieuses et un empattement allongé qui permettait une meilleure approche des virages, tout en étant plus court que le modèle précédent.

L’intérieur de la Celica était confortable et avait un bon niveau d’équipement, mais ce n’était pas l’intérieur le plus élégant du marché. Il était surchargé de plastiques et de nombreuses lignes différentes.

Alors que le tourer sportif offrait un grand espace pour les passagers, les sièges à l’arrière ne pouvaient accueillir que de jeunes enfants.

La Celica avait une tenue de route sportive et offrait une conduite confortable et douce.

La Celica était livrée avec 2 options de moteur : un 4 cylindres de 1,8 litre développant 140 ch et un 4 cylindres de 1,8 litre développant 191 ch, tous deux utilisant la technologie VVT-i.

Les deux moteurs ont été raffinés et étaient plus rapides qu’auparavant, étant couplés à une boîte de vitesses à 6 rapports.

La Celica offrait un excellent rapport qualité-prix avec un ensemble de superbes looks et performances.