Der britische Autohersteller TVR hatte eine andere Art, seine Fahrzeuge zu bauen, und ihre Leistungen bewiesen, dass sie es richtig gemacht haben.
TVR war nicht wie Vanille- oder Schokoladeneis. Es war eher wie eine Tafel kühle Schokolade, und wenn Sie die Schärfe nicht mochten, sollten Sie besser einfach weggehen. Es hatte keine Assistenzfunktionen wie ABS, ESP oder Airbags. Im Jahr 2005 ging TVR unter russisches Management, das den alten Tuscan verbessern wollte, und sie haben es irgendwie geschafft.

Für den Anfang gab es eine neue Frontverkleidung mit weniger Löchern für die Lichter. Während die nicht überarbeitete Version des Tuscan vier Löcher mit Lichtern für Blinker, Fern- und Abblendlicht und Standleuchten aufwies, hatte das Modell von 2005 eines weniger. Immerhin hat der Hersteller dafür eine durchsichtige Abdeckung verbaut. Für den Zugang zum Fahrzeug gab es einen kleinen Schalter unter dem Türspiegel. Hinten gestalteten die Designer die Rücklichter neu und verlegten sie nach oben auf die Seitenverkleidungen. Bisher waren diese fast unsichtbar am unteren Teil des Stoßfängers angebracht. Und wenn Sie keinen Tankdeckelfüller sehen können, liegt das daran, dass er sich unter dem Kofferraumdeckel auf der Innenseite der Seitenverkleidung befand.

TVR stattete den Innenraum mit den Mindestanforderungen für einen Supersportwagen aus: Sportschalensitze, ein Radio und ein Lenkrad. Der AC stand auf der Optionsliste.

Aber die beeindruckendsten Teile eines TVR waren sein technischer Teil, wo der Roadster die Waage auf nur 1155 kg (2547 lbs) brachte. Unter der Motorhaube installierte der britische Autohersteller einen 4,0-Liter-Motor, der in einigen Leistungsoptionen von 360 PS bis 400 PS angeboten wurde. Es gab nur eine Getriebeoption, ein 5-Gang-Schaltgetriebe.