El renovado Fiat 500X tiene un exterior levemente renovado con nuevos grupos de luces LED y faros LED completos.
Para el lavado de cara de mitad de ciclo, que podría ser el primero de muchos teniendo en cuenta cómo nos ha acostumbrado Fiat, también hay un interior actualizado, pero los cambios más grandes probablemente hayan ocurrido debajo de la chapa. Con mucho, el mayor cambio exterior está representado por los faros LED completamente nuevos, que también lucen un diseño de grupo renovado, al igual que las luces traseras LED. Cabe mencionar que los faros LED completos son, por supuesto, opcionales, pero los estándar también cuentan con un nuevo diseño. Parachoques delantero y trasero renovados, junto con un nuevo diseño de ruedas y colores exteriores completan el aspecto renovado.

Debajo del capó es donde sucedió la magia, ya que el facelift 500X es el primer modelo de Fiat que presenta la nueva familia de motores turboalimentados Firefly, que están construidos sobre una unidad de cilindro modular de 0,33 litros y vienen en tres y cuatro motores. versiones de cilindros. Todos ellos cumplen con Euro6/D-TEMP y están equipados con filtros de partículas de gasolina (GPF) para cumplir con emisiones más estrictas. Dado que todos ellos están hechos completamente de aluminio, la versión de tres cilindros pesa solo 93 kg (205 libras). Al igual que su predecesor, el renovado Fiat 500X crossover está disponible tanto con tracción delantera como con tracción total, ya que se construyó sobre la misma plataforma que el Jeep Compass.