Ford hizo un movimiento audaz cuando presentó la versión Raptor para el Raptor 2022 y le dio al automóvil un motor mucho más potente y una configuración de suspensión que transformó el SUV en una bestia todoterreno rápida.
La marca estadounidense ya tenía una alineación de Raptor, y todos ellos eran muy capaces en los senderos. Por lo tanto, el Bronco tenía una promesa que cumplir y Ford aseguró a sus clientes que no se sentirán decepcionados. Para empezar, mejoró la imagen del auto con llantas más robustas de 35” y una suspensión de gran elevación. Sus ejes de trabajo pesado Dana mejorados, tanto delanteros como traseros, llevaron a una distancia entre ejes más larga, extendida en 8.6 pulgadas en comparación con el resto. de la gama Bronco.Además, un protector de aluminio de apariencia robusta instalado debajo del parachoques delantero protegía el motor de golpes y rocas, mientras que los guardabarros recibían ensanchamientos más anchos sobre los neumáticos.

En el interior, hubo mejoras mínimas en términos de diseño, pero un buen ojo para los detalles pudo notar el nuevo anillo que rodeaba el selector de tracción total GOAT (Goes Over All Terrain) colocado en la consola central. Además, Ford instaló un infoentretenimiento con pantalla táctil estándar encima de la consola central, en línea con el grupo de instrumentos, que también era digital. Finalmente, algunas molduras de fibra de carbono adornaron el volante, con la insignia Raptor escrita en el radio inferior.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles colocó un nuevo motor que ofrecía más potencia y par que el resto de la gama Bronco. Iba acoplado de serie a una transmisión automática de diez velocidades. Además, la caja de transferencia se actualizó y ofreció un engranaje de 3,06:1, hecho especialmente para trepar rocas.