El Gallardo fue el Lamborghini más vendido de la historia y, entre 2003 y 2012, se vendieron más de 13.000 unidades. En 2012, hacia el final de su carrera, el fabricante de automóviles italiano presentó la “Edizione Technica”.

Lamborghini logró sacar más dinero de sus clientes con ediciones especiales a lo largo del tiempo de producción del Gallardo. Ya sea Superleggera, Valentino Balboni, Bicolore o Gold Edition, encontró la manera de hacer nuevos modelos especiales de, básicamente, el mismo automóvil, con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Algunos de los modelos especiales no tenían nada importante que ofrecer, aparte de un trabajo de pintura doble o pintura especial y algunas calcomanías en el exterior. El Superleggera era más ligero y ofrecía mejores prestaciones sacrificando la comodidad de los ocupantes. Y luego fue la “Edizione Technica” (Edición técnica) 570-4.

Cada edición especial de un Lamborghini tenía que mostrar eso en el exterior y eso era lo mismo con Edizione Technica. Presentaba un ala fija en la parte trasera y colores especiales en el exterior. Había tres combinaciones de colores opcionales exclusivas, con el techo y las tomas de aire delanteras pintadas en un color de contraste con el resto del automóvil.

Desde el punto de vista técnico, el automóvil contó con frenos de carbocerámica, que combinan un bajo peso y una mejor resistencia a la decoloración que los frenos de acero normales.