Gallardo, tarihin en çok satan Lamborghini’siydi ve 2003 ile 2012 yılları arasında 13.000’den fazla birimde satıldı. 2012 yılında, kariyerinin sonuna doğru, İtalyan otomobil üreticisi “Edizione Technica”yı tanıttı.

Lamborghini, Gallardo’nun üretim süresi boyunca özel edisyonları ile müşterilerinden daha fazla para almayı başardı. Ya Superleggera, Valentino Balboni, Bicolore ya da Gold Edition, temelde aynı arabanın arkadan veya dört tekerlekten çekişli yeni özel modellerini yapmanın bir yolunu buldu. Bazı özel modellerin, iki boya işi veya özel boya ve dış kısımdaki bazı çıkartmalar dışında sunabileceği önemli bir şey yoktu. Superleggera daha hafifti ve yolcunun konforundan ödün vererek daha iyi performanslar sunuyordu. Ve sonra “Edizione Technica” (Technical Edition) 570-4 oldu.

Bir Lamborghini’nin her özel baskısı bunu dışarıdan göstermek zorundaydı ve bu Edizione Technica için de geçerliydi. Arkada sabit kanat ve dışta özel renklere sahipti. Tavan ve ön hava girişleri otomobilin geri kalanına zıt bir renkte boyanmış üç özel isteğe bağlı renk kombinasyonu vardı.

Teknik açıdan bakıldığında, otomobil, normal çelik frenlerden daha düşük ağırlık ve daha iyi solma direncini birleştiren karbon-seramik frenlere sahipti.