Mercedes-Benz presentó ambas versiones de carrocería para la quinta generación de su gama Clase C en 2021, y la camioneta parecía más dinámica que antes.
El fabricante de automóviles premium alemán tenía una larga historia con las camionetas y no quería alejarlas de la línea de montaje siempre que los clientes la respetaran. No tenía que hacerlo. Todo lo que tenía que hacer era mejorarlos continuamente junto con el resto de la gama. Si bien sus predecesores se parecían más a camionetas familiares, el modelo 2021 adoptó un enfoque diferente y más deportivo.

Gracias a su parte delantera alargada, la Clase C parecía más deportiva que antes. Ese cambio apareció por primera vez en la cuarta generación, W205/S205. Luego, Mercedes-Benz decidió continuar con la tendencia y adoptó la misma idea en la línea W206/S206. Su tercera ventana lateral arqueada se parecía más a las que se usan en el freno de tiro CLA.

Como de costumbre, el modelo T compartió la mayoría de sus partes con su hermano sedán. El fabricante de automóviles instaló el mismo tablero con pantallas LCD independientes. Los clientes pueden elegir entre una versión de 10,25” o 12,3”. En la columna central, Mercedes-Benz instaló otra gran pantalla inclinada hacia el conductor para el sistema de infoentretenimiento, con una pantalla táctil estándar de 9,5” y una opción para una de 11,9”. Su área de maletero se incrementó en comparación con su predecesor y alcanzó los 490 litros (17,3 pies cúbicos), que podrían haberse ampliado hasta los 1510 litros (53,3 pies cúbicos) plegando completamente la banqueta trasera 40/20/40.

Debajo del capó, el Clase C S206 comenzó su viaje con una nueva línea de motores. Su proceso de reducción, combinado con el programa de electrificación, condujo a una mayor eficiencia de combustible para toda la línea. Al comienzo de la nueva generación, el automóvil recibió solo transmisiones automáticas.