El Mercedes-Benz Clase E Cabriolet se introdujo en 2009, como la última versión de carrocería para la Clase E.
Fue el cuarto modelo de la familia, después del sedán, la camioneta y el cupé.

Después de dos generaciones del CLK, un modelo basado en el Clase C con estilo Clase E, Mercedes-Benz decidió lanzar un Clase E convertible adecuado basado en un Clase E cupé adecuado. Y las características de la Clase E Cabriolet estaban entre las mejores de su clase.

El estilo del cupé Clase E se trasladó a la versión descapotable. Los faros afilados, los pilares A inclinados y los hombros traseros sobre los guardabarros fueron elementos de estilo que fueron apreciados por los clientes. Todo el auto se veía elegante, pero moderno.

En el interior, el E-Class Cabriolet presentaba características únicas para su clase. Además de los asientos con calefacción, tenía la innovación “Air-scarf”. Se sopló aire caliente en el cuello de los ocupantes de los asientos delanteros para que no sintieran el aire frío. Otra innovación fue el sistema Air-cap. Tan pronto como los pasajeros traseros se colocaron los cinturones de seguridad, un deflector de viento salió de la parte superior del parabrisas y el aire se desvió detrás de la cabina. Al mismo tiempo, apareció un deflector de viento emergente detrás de los asientos traseros.

Para el compartimiento del motor, Mercedes-Benz instaló varios motores, incluidas versiones turbodiésel. Eso fue difícil de aceptar para los usuarios convertibles conservadores. Pero el vehículo era muy eficiente en combustible y su rendimiento era decente.