O Mercedes-Benz E-Class Cabriolet foi apresentado em 2009, como a última versão de carroceria do Classe E.
Era o quarto modelo da família, depois do sedã, da perua e do cupê.

Depois de duas gerações para o CLK, um modelo baseado no Classe C com estilo do Classe E, a Mercedes-Benz decidiu lançar um conversível adequado do Classe E baseado em um cupê do Classe E adequado. E os recursos do Classe E Cabriolet estavam entre os melhores de sua classe.

O estilo do cupê da Classe E foi transferido para a versão conversível. Os faróis afiados, os pilares A inclinados e os ombros traseiros sobre os para-lamas eram elementos de estilo apreciados pelos clientes. Todo o carro parecia elegante, mas moderno.

No interior, o Classe E Cabriolet apresentava características únicas para a sua classe. Além dos bancos aquecidos tinha a inovação “Air-scarf”. O ar quente foi soprado no pescoço dos ocupantes dos bancos dianteiros para que eles não sentissem o ar frio. Outra inovação foi o sistema Air-cap. Assim que os passageiros traseiros colocaram os cintos de segurança, um defletor de vento saiu da parte superior do pára-brisa e o ar foi desviado para trás da cabine. Ao mesmo tempo, um defletor de vento pop-up apareceu atrás dos bancos traseiros.

Para o compartimento do motor, a Mercedes-Benz instalou vários motores, incluindo versões turbodiesel. Isso foi difícil de aceitar por usuários conversíveis conservadores. Mas o veículo era muito eficiente em termos de combustível e seu desempenho era decente.