La Mercedes-Benz Classe E Cabriolet a été introduite en 2009, en tant que dernière version de carrosserie de la Classe E.
C’était le quatrième modèle de la famille, après la berline, le break et le coupé.

Après deux générations pour le CLK, un modèle basé sur la Classe C avec un style de Classe E, la Mercedes-Benz a décidé de lancer un véritable cabriolet de Classe E basé sur un véritable coupé de Classe E. Et les caractéristiques de la Classe E Cabriolet étaient parmi les meilleures de sa catégorie.

Le style du coupé Classe E a été repris dans la version à toit ouvert. Les phares pointus, les montants A inclinés et les épaulements arrière au-dessus des ailes étaient des éléments de style appréciés des clients. Toute la voiture avait l’air chic, mais moderne.

À l’intérieur, la Classe E Cabriolet présentait des caractéristiques uniques pour sa catégorie. Outre les sièges chauffants, il disposait de l’innovation “Air-scarf”. De l’air chaud a été soufflé sur le cou des occupants des sièges avant afin qu’ils ne sentent pas l’air froid. Une autre innovation était le système Air-cap. Dès que les passagers arrière ont mis leur ceinture de sécurité, un déflecteur de vent est sorti du haut du pare-brise et l’air a été détourné derrière la cabine. Au même moment, un déflecteur de vent escamotable est apparu derrière les sièges arrière.

Pour le compartiment moteur, Mercedes-Benz a installé divers moteurs, y compris des versions turbodiesel. C’était difficile à accepter par les utilisateurs conservateurs de convertibles. Mais le véhicule était très économe en carburant et ses performances étaient correctes.